la renault 4L de ma cliente connaissait de gros problèmes de ratés et de calage à l'accelération.
Après un diagnostic, le carburateur Solex était le responsable de cela.
> Remplacement du carburateur ainsi que de tous les joints d'embase.
> Remplacement du câble d'accélérateur.
> Remplacement du démarreur.
> Changement du joint du collecteur d'échappement et d'amission, nettoyé et mis en peinture haute température.
> Réglage de l'allumage.
> Vidange moteur, filtre neuf, sonde d'huile neuve car celle en place fuyait.
> Purge du système de refroidissement.
> Purge des freins.
6 mois que la 4L roulait sur son starter, et bien 3 ans (pê plus) sans vidange d'aucun liquide, elle est repartie avec un ralenti stable et une accélération normale sans starter.
Bonne route à sa propriétaire cet été sur les routes des plages ;)